En esta página vamos a explicar paso a paso cómo será la normativa para pilotos de drones a partir del 31 de diciembre de 2021. Esta página se ha redactado con información del Gobierno central.
Las normas y requisitos para volar drones dependen del riesgo de accidente durante el vuelo. Hay 3 categorías definidas que se aplican en toda la Unión Europea:
Para cada categoría, se considera el riesgo que plantea el vuelo.
Requisitos para vuelos de categoría abierta (riesgo bajo)
¿Su vuelo no cumple 1 o más de estos requisitos? Entonces su vuelo con dron no es un vuelo de bajo riesgo.
Requisitos para los vuelos de la categoría específica (riesgo medio)
La categoría abierta tiene 3 subcategorías. Cada subcategoría tiene requisitos para el dron, el piloto y el vuelo.
Para drones que menos de 250 gramos carreteras al despegar, se aplican las normas generales al volar.
Pero el piloto:
Para los drones de juguete que pesen menos de 250 g al despegue, se aplican las normas generales durante el vuelo. Pero el piloto:
Nota: El DJI Mini 2 no es un dron de juguete.
¿Quiere volar más cerca de la gente? ¿Y su dron (cuando despega) máximo 2 kg? Entonces su vuelo cae en subcategoría A2.
Para los vuelos de la subcategoría A2, se aplican las normas generales para vuelos de bajo riesgo. Para el piloto, se aplican las normas generales antes y durante el vuelo. Además, el piloto:
Nota. Una excepción a los 50 metros es cuando se permite al piloto volar más cerca de personas. En ese caso, estas personas deben ser conscientes de que un dron vuela por encima de ellas. Por ejemplo, en un plató de cine o en una boda.
Vuelos de drones que supongan un riesgo razonable para las personas u objetos en tierra.
A partir del 31 de diciembre de 2022, todos los drones que no tengan una etiqueta CE de C0 a C4 entrarán en esta categoría.
Los siguientes tipos de drones están autorizados a volar en el marco de esta subcategoría:
Para que quede claro, puede ver un resumen de lo que debe cumplirse para volar drones a través del botón de abajo.